” En estas siete carreras que quedan, quien consiga seis o siete podios ganara el campeonato.  No es necesario ganar siempre, basta con solo tener continuidad, algo que nadie ha tenido hasta ahora “, explico el piloto asturiano en una entrevista publicada ayer en la pagina web de Ferrari.

La escuderia Ferrari sera juzgada el 8 de septiembre por la Federacion Internacional del Automovil (FIA), por haber solicitado supuestamente a su piloto Felipe Massa que diera paso a su compañero Ferando Alonso en la carrera del 25 de julio en el Gran Premio de Alemania.

” Esta es la Ferrari que me gusta ver y que quieren ver nuestros aficionados”.

Fernando Alonso le dio el segundo puesto a Ferrari.

“Solo estamos  a mitad de la temporada, y hay mucho tiempo para recuperarse”, aseguro Alonso.

Segun el reglamento de la FIA, que autoriza a los pilotos a adelantar desde la salida del coche de seguridad, Schumacher se coloco sexto, y desplazo a Alonso al septimo puesto, lo que genero las quejas de Ferrari.

Al final, Schumacher fue sancionado con 20 segundo y termino en el puesto 12.

BARCELONA.  El autraliano Mark WEbber (Red Bull) gano con gran autoridad ayer en Barcelona el Gran Premio de España de Formula 1, delante del español Fernando Alonso (Ferrari), en segundo lugar, que se acerca asi a apenas tres puntos del lider del Mundial, el britanico Jenson Button.

La estrella española se coloco en el segundo puesto de la general y supo aprovechar la mala fortuna de sus rivales, sobre todo, la de su ex compañero britanico de Mclaren Lewis Hamilton, quien abandono una salida de pista tras una aparente rotura en la suspension en la penultima vuelta.

Hasta ese momento, todo apuntaba  a que el britanico terminaria en el segundo escalafon, que acabo ocupando el asturiano.

Webber, que habia arrancado desde la pole position en esta quinta cita de la temporada, domino con autoridad domino con auctoridad en el circuito barcelones de Montmelo, al liderer la carrera desde el principio y conseguir un margen de casi 25 segundos sobre Alonso, quien cumplio con su objetivo inicial de subir al podio.

Salto en la general.

En la general, el australiano tambien da un salto y se ubica en cuarto lugar, a 17 unidades de Button y justo por detras del otro Red Bull, el aleman Sebastian Vettel, en el tercer puesto en Barcelona, a 10 puntos del campeon mundial.

El asturiano, idolo absoluto de la entusiasta aficion local que lleno el circuito de Cataluña, ocupo durante gran parte de la carrera la cuarta posicion, desde la que habia salido, pero pudo adelantar primero a Vettel tras un cambio de neumaticos del aleman, y finalmente, al McLaren de hamilton.

SAKHIR. Fernando Alonso debuto con un golpe de autoridad con Ferrari al liderar un 1-2 de la escuderia italiana, el cual completo el brasileño Felipe Massa, en el Gran Premio de Bahrein.

En un inicio a pedir de boca en el mundial de Formula Uno 2010, el español se impuso con una abrumadora ventaja de 16 segundos sobre Massa.

Alonso rebaso a Massa en la segunda curva en la largada, y luego espero hasta la vuelta 34 para desplazar a Sebastian Vetel, quien habia partido en la pole y domino hasta el final.

Despues de dos años de frustraciones en Renault. Alonso dio rienda suelta a la euforia por el triunfo al subirse sobre el monoplaza para darse golpes en el pecho.

Barrichello y su compañero Jenson Button dominaron gracias a una estrategia de una sola parada en los pits barriendo en el circuito de Monza.

Recorta distancia.

El ex piloto de Ferrari, que venia de su primera victoria en cinco años en Valencia el mes pasado, redujo 12 puntos de la ventaja de Button como lider de la tabla general, consiguiendo 14 unidades cuando faltan apenas cuatro carreras a la temporada .

El aleman, de 40 años, sustituira al brasileño Felipe Massa, quien se recupera de las heridas sufridas en el Gran Premio de Hungria.

“Ya baje tres kilos”, comento Schumacher.

El presidente de Fiat y de Ferrari, Luca Cordero di Montemozolo, indico que un Gran Premio en Roma es “absolutamente impensable”, teniendo en cuenta la gran cantidad de circuitos infrautilizados existentes en Italia.

No obstante, el dirigente del grupo Fiat apuntó que la idea podria “ser buena” si se tratara de una cosa “especial” y no fuera permanente.